De autobrug in Wijnegem is een van de genomineerden in de categorie 'Verkeers- en spoorbruggen' van de tweejaarlijkse BENELUX Steel Bridge Contest. Op 11 februari worden de winnaars in Utrecht bekend gemaakt. Na de realisatie van de nieuwe stalen brug voor gemotoriseerd verkeer in 2024, wordt momenteel de laatste hand gelegd aan een aparte brug voor fietsers en voetgangers. ZJA Architects & Engineers tekende het architectonische ontwerp van beide bruggen.
Voor de tweejaarlijkse BENELUX Steel Bridge Contest hebben het Belgische 'Infosteel' en het Nederlandse 'Bouwen met Staal' de handen ineen geslagen om exemplarische brugprojecten te waarderen en (intelligente) staal- en staal-beton toepassingen voor het voetlicht brengen. Uit de in totaal 49 inzendingen in 2025, selecteerde een zeskoppige jury in totaal tien nominaties, verdeeld over twee categorieën: 'Verkeers- en spoorbruggen' en 'Fiets- en voetgangersbruggen'.
De oude betonnen brug in Wijnegem heeft plaatsgemaakt voor twee nieuwe bruggen, die deel uitmaken van het overkoepelende project van De Vlaamse Waterweg om het Albertkanaal als belangrijke transportader te versterken. Ook de door ZJA ontworpen Theunisbrug en fiets-en voetgangersbrug in Tessenderlo maken deel uit van dit project.
Met een lengte van 118 meter is de nieuwe autobrug in Wijnegem een nieuw herkenningspunt in de omgeving. ZJA ontwierp een witte stalen brug met een horizontale gedaante en bescheiden hoogte om het vrije zicht zo min mogelijk te belemmeren. V-vormige steunpunten geven een optimale openheid. De lage gebogen liggers zijn ingevuld met stalen lamellen, waardoor een interessant spel van gesloten en open zicht ontstaat bij het passeren over de brug. Verlichting is in de bogen geïntegreerd.
Langs het kanaal is er ruimte voor fietspaden en een autoweg. De getrapt aangelegde aanlandingen zijn beplant, voor een vriendelijke overgang naar de landelijke omgeving. Voorzien van twee rijstroken en twee onderhoudspaden is de in 2024 opengestelde brug voorbehouden voor het openbaar vervoer, auto’s en vrachtwagens.
Later dit jaar zullen fietsers- en voetgangers - volledig gescheiden van het gemotoriseerde verkeer - over een gloednieuwe 175 meter lange tuikabelbrug het Albertkanaal kunnen oversteken. De sierlijke brug zal met één voet elegant op een uitloper van het sluizencomplex steunen, biedt een vorstelijk uitzicht over de omgeving en met brede paden en een luwe helling is maximaal gebruikscomfort gegarandeerd. Eind 2025 is het laatste brugdeel ingevaren. De ingebruikname staat komende april gepland.
Meer weten over het project? Lees het hier.
Architect: ZJA Architects & Engineers
Klant: De Vlaamse Waterweg
Opdrachtgever ZJA: THV Arcadis-Sweco
Aannemer autobrug: TM HYE - HENS
Aannemer fietsbrug: TM Artes Roegiers – Aelterman
Jaar: 2017 - heden
Het ontwerp voor de vernieuwing van de bruggen bij Wijnegem in België, door architectenbureau ZJA, omvat twee bruggen - één voor auto's en…
Op vrijdagavond 21 juni reden de eerste automobilisten over de nieuwe brug in Wijnegem. De oude betonnen brug heeft plaatsgemaakt voor een…
Wie vorige week langs het Albertkanaal liep, moest misschien even twee keer knipperen. De stalen autobrug Turnhoutsebaan voer daar…
Als je als een roofvogel boven Antwerpen kon hangen dan zou je de glinsterende Schelde zien die sloom slingerend vanuit het achterland…
