Het broeikaseffect is, naar men vermoedt, terug te dringen door meer CO2 te binden. Dit gebeurt onder meer door de aanleg van bossen. Om aan het daardoor groeiend aanbod van inlands constructiehout een vraag te koppelen onderzocht architectenbureau ZJA in opdracht van Rijkswaterstaat de mogelijkheid van houten snelwegsignaleringsportalen. Hiervoor werd een spant ontworpen, opgebouwd uit trapeziumvormige gelamineerde liggers die m.b.v. vacuĂĽmtechniek tot een buis verlijmd worden. De portalen hebben een maximale overspanning van 45 meter. De eerste proefserie is maart 1999 in Brabant geplaatst, de tweede serie is in 2003 op de A9 bij Alkmaar geplaatst.

Award
Winnaar: Houtinnovatieprijs 1999