0139
Het stationsgebied van Apeldoorn is vernieuwd en uitgebreid. Architectenbureau ZJA ontwierp een nieuw 'dynamisch' busstation. Dynamisch houdt in dat een buslijn geen vaste halteplaats heeft, maar via een display een perron krijgt toegewezen.
Groot voordeel van een dynamisch busstation ten opzichte van een standaard busstation is dat er minder ruimte nodig is: er wordt effectiever gebruik gemaakt van de halteperrons. De abri's op de perrons kunnen klein blijven: reizigers wachten onder een grote luifel op de bus en wandelen pas naar het perron zodra duidelijk is naar welk perron de bus gaat. Via displays boven de halteperrons worden zij geïnformeerd welke bus waar zal staan.
Busstation Apeldoorn is een overzichtelijk, sociaal veilig en transparant station. Alle materialen, ook de standaard abri's, zijn duurzaam en goed te onderhouden.
Gerelateerd
Jeonju station
Een promenade boven de sporen
Voor een internationale ontwerpcompetitie ontwikkelde ZJA Architects & Engineers samen met Keunjeong Architects & Engineers een voorstel…
Eurostar UK Terminal Amsterdam Centraal
Architectuur die verbindt
Met de opening van de nieuwe Eurostar UK Terminal in Amsterdam Centraal is een belangrijke stap gezet in de ontwikkeling van internationaal…
Abri's, Den Haag en omstreken
Karakteristiek onderdeel Haags straatmeubilair
In 1988 kregen Moshé Zwarts en Rein Jansma van de gemeente Den Haag samen met de Haagse Tramweg Maatschappij de opdracht voor het ontwerp…
Zuidasdok, Amsterdam
Waar de stad groeit en knelt
Zuidasdok is een van de grootste infrastructurele projecten van Nederland. Het omvat de vernieuwing en uitbreiding van Station Amsterdam…